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儘管它們作為清潔能源生產的最大也是最後一個領域而大肆宣傳，但潮汐能和波浪能從未真正發揮出其潛力。IEA估計，2018年我們僅利用了1.2TWh的全球大洋 能源 -僅占全球一次能源消費約170,000TWh的很小一部分。 但是，這種悲慘的情況並非並非缺乏嘗試。 70多家公司已經開發出各種技術來利用海洋潮汐或海浪的動能發電，從而使全球海洋能源產量在過去十年中增長了十倍。然而，大多數人從未超越試點階段進入全面商業化。 海洋動力技術公司（NASDAQ：OPTT）是該領域領導者的悲慘故事，是將一個有趣的科學項目轉變為可盈利的商業冒險所面臨的巨大挑戰的一個清醒現實。海洋電力公司（Ocean Power）是一家主要依靠政府慷慨解囊的公司，在過去三年中倒閉了99％，原因是它威脅要加入那些經歷了比「土撥鼠日」更多虛假曙光的科技公司的垃圾堆。 但是現在有些專家認為，藍色能源革命的時機已經到來，該領域的新發展可能會顛覆這一腳本。 在海洋能源系統（OES）時，的一個分支國際能源機構，一直日以繼夜地工作，以集中所有的研究它能在力圖實現在不久的將來大規模海洋發電的部署。 騎潮汐 包括美國，中國，大多數歐盟國家和印度在內的由24名成員組成的OES認為，海洋能源由於其巨大的潛力，有潛力成為可再生能源的聖杯。 國際可再生​​能源機構（IRENA）是一個促進各種形式的可再生能源的廣泛採用和可持續利用的組織，它認為海洋能比太陽能或風能發電的潛力更大。 根據IRENA的數據，世界上800,000公里的海岸線中，有2％的波浪功率密度超過了每千瓦30千瓦（kW / m），根據估算，全球技術潛力約為500吉瓦電能（GWe）。轉換效率為40％。換句話說，僅利用我們2％的海岸線，我們每年就能產生4,383TWh的海洋能，足以滿足世界上16.4％的電力需求。英國和美國表示，海洋能可分別提供20％和15％的電力消耗。 相比之下，2018年所有可再生能源合計約占美國能源消耗的11％。 儘管潛力巨大，但只有蘇格蘭目前能產生任何有意義的海洋能。 蘇格蘭擁有令人印象深刻的群島群島，這些島嶼群島擁有巨大的潮流，很容易挖掘，因此潛力巨大。這個國家位於英國的北部地區，現在擁有世界上最大的潮汐水下渦輪機。蘇格蘭的潮汐渦輪機甚至超出了預期，MeyGen公司現在計劃大幅增加安裝數量。 其他開發海洋能技術的領先國家是加拿大和英國，這兩個國家都擁有世界上任何最高潮。加拿大在其大西洋沿岸（主要是在新斯科舍省）有許多潮汐能計劃，數十家競爭公司正在其中測試各種原型。英國有20多個此類項目正在籌備中，其中一些仍處於研發階段，但現在有許多項目正在擴大規模以進行部署。 同時，中國通過提供慷慨的上網電價（價格是化石燃料價格的3倍）來鼓勵潮流能源的使用。這與試圖發射太陽能和風能的國家所採用的費率相似。激勵足夠高，以至於一家中國公司已經在以盈利的方式將海洋電力饋入主電網。 海洋能源的好處 海洋力量具有一些明顯的優勢。 首先，它清潔緊湊，具有比太陽能和風能項目更高的能量密度。例如，韓國的始華湖潮汐電站是世界上最大的潮汐發電項目，裝機容量為254MW，很容易添加到了12.5公里長的防波堤中，該防波堤於1994年建成，以保護海岸免受洪水侵襲。相比之下，德克薩斯州的781.5兆瓦羅斯科風電場占地400平方公里，印第安納州的150兆瓦-福勒里奇風力發電項目占地202.3平方公里。 甚至太陽能發電場通常也更大，例如印度拉賈斯坦邦的Bhadla工業太陽能公園，分布在45平方公里的土地上或中國騰格爾沙漠太陽能公園，覆蓋43平方公里的土地，這意味著即使是更長海岸線的較小國家也可以利用潮汐能與土地更大的國家（例如美國，中國和印度）競爭，這些國家有能力將大片土地專門用於太陽能和風能項目。 第二，潮汐能比太陽能或風能更加可預測，後者可能是非常斷斷續續的。 最後，用於海電部署的設備（如潮汐攔河壩）是長壽命的混凝土結構，其使用壽命比典型的太陽能或風力發電場長4倍。例如，法國的拉蘭斯（La Rance）自1966年就開始運營，其240兆瓦的發電能力一直保持良好的運轉狀態。 那麼，是什麼阻止了世界其他地區加入「藍色能源」潮流？ 成本壁壘 金錢總是阻礙。 但是，利用潮汐和波浪能的挑戰可能令人生畏。 潮汐發電項目在可再生能源領域擁有一些最高的先期價格標籤。前面提到的拉蘭斯（La Rance）早在1966年就花費了6.2億瑞士法郎，而在扣除通貨膨脹因素後，今天已超過10億美元，而西華湖潮汐電站則花費了5.6億美元。擬議中的英國斯旺西灣潮汐瀉湖項目的價格為13億英鎊（合16.7億美元）。 相比之下，騰格里沙漠太陽能公園的成本約為5.3億美元-大約與Sihwa相同，為3.3倍的電力成本。同樣，羅斯科風電場（Roscoe Wind Farm）的發電量為781兆瓦，成本約為10億美元，成本效益比始華湖（Sihwa Lake）高1.7倍。儘管與其他可再生能源系統相比，海洋發電項目的長期發電成本相對較高，但初始建設成本可能使較貧窮的國家無法實現。 第二大挑戰是缺乏足夠的研究。海洋動力技術公司之所以走不過去的原因之一，是因為它只花了很少的錢用於研發。自1984年成立以來，這家市值330萬美元的公司累積了超過2億美元的債務，每季度在研發上的支出約為130萬美元。許多潮汐能技術根本無法在工業規模上部署，因此限制了能源系統的擴展。 當然，這正是OES通過國家間共同研發努力所試圖改變的。 美好的未來 OES已經確定了一些挑戰，圍繞可負擔性，可靠性，可操作性，可安裝性，標準化，資金可用性以及能力建設等方面，這些挑戰需要在海洋能成為主流可再 年來最大的貿易 該組織特彆強調，必須大幅降低海洋能源技術與其他低碳技術成功競爭所需的成本。歐洲的目標是到2030年將潮汐流能降低至每千瓦時0.10歐元，並將波浪能降低至0.15歐元，如果這些傳統能源必須為捕獲和儲存天然氣支付費用，這也將使其與化石燃料競爭。它們產生的二氧化碳。 不幸的是，美國沒有潮汐發電廠，主要是因為它缺乏可經濟地利用該技術的大量站點。該國將不得不滿足其他低碳技術的需求，例如太陽能，風能和生物燃料，它們將具有更好的競爭優勢。

文章來源取自於：

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